本日午後、納車されました。




初の外車、そしてオープンカー。

ディラーからの帰り、少し遠回りしてとりあえず帰宅です。
だって、暑いんだもん・・・こりゃオープン走行は秋になってからですかね


メルセデス・ベンツ　SLK200 エクスクルーシブ になります。





んで、なにわ ナンバーです　大阪ナンバーだとばかりおもってましたが、大阪市内は「なにわ」ナンバーになるみたいです。



後ろから見ると、ちとポッテリしてて、ロールバーもあるし後方視認性が悪いかな。心配なのでバックカメラをディラーで取り付けてもらいました。ただ純正品はないので社外品です。



タイヤは、ピレリ P ZERO F:225/40R18、R:245/35R18です。日本仕様でへんてこなオーバーフェンダーが付いてます。多少はみ出るぐらいOKにしてくれればいいのにね。でも、インチアップするなら扁平率が25とか30になるのでなしですね　実用的ではありません。



コックピット。メーターの真ん中にディスプレイが付いてて、ナビ、電話、オド、燃費、オーディオなんかがハンドルの方向キーで操作できます。慣れるまで走行中は操作しないほうがいいですね。じっと見てしまいます。



センターコンソールもボタンがたくさん。使うのは一部だけになりそうです。

ちなみに、SLKはオートエアコンではありません。風量とか吹き出し方向とか自分で設定します。なんでオートじゃないんだろう・・・と考えてみましたが、オープンが基本の車なのでオートにする必要性がないのかな、と。気流制御なんて意味ないですしね。



シフトノブは、すっごく短いのがニョキッと生えてます。リバース、ニュートラル、ドライブしかシフトにはなくて、パーキングはボタンでシフトさせます。どこからでもボタン一つでパーキングです。ATは、9G-トロニックの9速トルコンです。変速性能とかは、DCTとかのがいいんでしょうけど、またーりと走る予定なので、十分ですね。

脇には、ECO、SPORT、Manualの切り替えボタン。まだECOでしか走ってませんが、2000回転回る前にポンポンとシフトアップしますね。しかも、2速発進だから、すっごくモッサリしてます。



これがパリオルーフの開閉スイッチ。20秒程度でオープン、クローズできますが停止中のみらしいです。まだ試してません。

でも、夏の日中帯はオープンにすると、必ず熱射病になるでしょうね。



で、マジックスカイパリオルーフ。ボタン一つで透明になる屋根です。この状態は不透過な状態ですが、多少透けてます。ブルー気味に色がついているって感じですね。で、



ここのボタンを押すと、



透明に。楽しいしオープンじゃなくても爽快感はありますね。



トランクは、クローズ状態だとそこそこな大きさがあります。ソロキャンプ程度なら大丈夫そうですね。でも、でっかいクーラーは絶対無理。食材は現地調達かな。ただし、



オープンにするためには、このトランクカバーを閉めておかないとオープンにできません。つうことは、オープンにする予定があるなら、高さが2/3程度になるということで・・・。こういうところはロードスターNDが素晴らしいですね。



さてさて、これからSLKとの生活ですが、どうなりますことやら。

あ、弄りはしないと思いますよ