三連休の最終日、せっかく納車されたSLKに慣れるためドライブ行きました。

行先は、



道の駅 ようか但馬蔵・・・

目的地に意味はありません・・・

涼しそうな山でオープンにして走りたい、と妄想を膨らませて、なんとなくgoogle MAP見てたら目に付いただけです。ちみなに、この道の駅の近くには、雲海の城で有名な竹田城跡があります。ま、今回はパスしますけど

そして、9:00amと遅めに家を出て御堂筋線で吹田、中国道の脇道からR176で養父市に向かいます。え～相変わらず高速使わず一般道です。峠もあるし、市街地もあるのでSLK200の性能とやらを見るには丁度いいですね。

途中スタンドでセルフ満タンにしましたが、



燃料計が満タンになっていない・・・ちゃんと自動給油が停止するまで入れましたが・・・もしかしてSLK200は空気抜けが悪くて誤検出、誤停止しちゃうのかな?　また次回に確認ですね。

で、市街地走ってて感じた事。アイドリングストップってちゃんと始動するし賢いのね。初めてアイドリングストップ付きに乗りましたが、信号待ちで停止するとエンジン止まって、ブレーキペダルから足外すと、ちゃんと始動する・ま、当然ですけど少しドキドキしちゃいます。あと、停止するとエアコンも弱送風だけになるけど、直射日光浴びてたりして暑いな・・・と感じ始めると、ブレーキ踏んでてもエンジンがかかる。いやーアイドリングストップなんて要らないよ、と思ってましたが、ちと考え直しです。

道中、峠がありましたが、ECOモードでもグイグイ登るし、回頭性もいいし問題ないですね。もう飛ばす年でもありませんし

ただ気になる点が・・・まだ慣れていないせいだけどブレーキの利きはじめがすっごく手前。だから、そっと踏まないとカックンとなる。それと意図しないエンジンブレーキがかかる。軽くブレーキ踏んでスピードの微調整しようとすると、突然シフトダウン食らって、前につんのめりそうに・・・。この辺りはまだまだ慣れないなぁ。

で、無事に道の駅に到着。



但馬蔵、というだけあって蔵風造りの建物です。中は、産地直売野菜、土産物、お食事処といたって普通の道の駅っす。

八鹿豚ってのが押しらしく、



豚まん食いました。関東では肉まんですが、関西では豚まんです。味は美味しいですけど、一個260円は高いですよ。

てなわけで小一時間ほど休憩したら帰宅です。

帰りは、高速使って帰ります。が・・・吉川JCT辺りから大渋滞。ノロノロ、ピタッを宝塚手前まで繰り返しです。三連休の神戸渋滞を舐めてました・・・。こっち方面は渋滞しないルートを開拓しないといけませんね。

そんな感じで、SLK200にも少しは慣れた一日でした。結局、山の中でも暑くてオープンにしてないし